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　　預(yù)制艙的耐腐蝕性決定了其使用壽命，雨水和空氣氧化的沖擊會造成預(yù)制艙嚴(yán)重腐蝕。預(yù)制艙如何做防腐處理是預(yù)制艙廠家一直在研究和改進的問題，其防腐工藝也在不斷改進。以下是現(xiàn)階段防腐處理的介紹。

　　動力預(yù)制艙防腐工藝流程包括噴砂、熱鋅噴涂和噴漆，每道工序都包含很多方法和要求，要求嚴(yán)格，需要進行防腐試驗。

　　1.預(yù)制艙的防腐處理——噴砂

　　噴砂是預(yù)制艙防腐處理的開始一步，目的是清除艙面雜質(zhì)，方便后續(xù)工作。艙體需要以20目棕剛玉為材料進行拋光，采用噴淋清洗級別，鋼面可達(dá)到Sa21/2。成品鋼材表面仍有一定的粗糙度，這是正常現(xiàn)象。粗糙度在RZ50-70μm的正常范圍內(nèi)..

　　2.預(yù)制艙的防腐處理——熱噴涂鋅

　　大家都知道做防腐處理較簡單有效的方法就是噴漆，但是為了保證更好的防腐效果，在噴漆之前還需要進行另外一個工序，那就是熱噴鋅。我們需要在預(yù)制艙的角落熱噴涂鋅，以避免油漆在角落脫落，影響艙體的防腐。

　　使用方法是將兩根鋅絲放在噴鋅機上，接通電源產(chǎn)生電弧，將鋅絲熔化，在壓縮空氣的作用下噴到預(yù)制艙內(nèi)。需要注意的是，噴涂過程應(yīng)保證厚度均勻、連續(xù)、可控。

　　3.預(yù)制艙的防腐處理——噴漆

　　接下來，我們來到了熟悉的繪畫過程。為了保證效果，我們都刷了三遍，包括底漆、中漆和面漆，如下:

　?。?）底漆

　　底漆是較接近預(yù)制艙的油漆，附著力強，耐堿。

　?。?）中漆

　　中漆是底漆和面漆之間的連接，有助于底漆和面漆的有效結(jié)合，具有一定的韌性、抗沖擊性和防滲透屏蔽功能。

　?。?面漆

　　面漆是一種與外界環(huán)境接觸的涂料，有很多相應(yīng)的要求，需要滿足美觀、耐腐蝕、抗紫外線等諸多要求。

　　以上介紹的預(yù)制艙防腐處理工藝，希望對大家有所幫助。