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　　預(yù)制艙是一種成套電氣設(shè)備集裝艙體的存在，而預(yù)制艙式變電站則是一個整套的供配電系統(tǒng)，包括了艙體和其中的電氣設(shè)備。以下來所說預(yù)制艙的結(jié)構(gòu)極其優(yōu)勢所在。

　　預(yù)制艙的基本結(jié)構(gòu)。

　　預(yù)制的設(shè)備艙，二次設(shè)備，空調(diào)，照明，消防，安全，影像等設(shè)備，機艙中的所有設(shè)備均在工廠內(nèi)安裝完成，并進行調(diào)試工作，并作為整個或多套設(shè)備運送到現(xiàn)場。

　　為了滿足變電站設(shè)備運行的各種標準要求并滿足室外運行的要求，整體抗震強度需要達到8級或更高。傾斜預(yù)制頂部，以防止積水和積雪，而傾斜的屋頂還可以減少預(yù)制艙頂部的陽光照射。

　　預(yù)制艙的內(nèi)部空間和結(jié)構(gòu)。機艙內(nèi)部由輔助設(shè)備，空調(diào)，照明，消防，安全，影像等設(shè)備組成，還需要滿足設(shè)備運行維護的工作要求人員。裝飾材料由防火和防水材料制成?？梢栽谘b飾材料和艙壁之間添加隔熱材料，以防止日光照射，從而確保預(yù)制艙內(nèi)的隔熱功能。

　　預(yù)制艙內(nèi)的照明和空調(diào)可根據(jù)不同要求進行選擇。為了經(jīng)濟有效，預(yù)制艙內(nèi)安裝了工業(yè)空調(diào)和排氣系統(tǒng)，可以實時調(diào)整艙內(nèi)的運行環(huán)境。由于目前采用無人值守模式，必須在機艙內(nèi)安裝安全，圖像，圖像監(jiān)控和火災(zāi)報警系統(tǒng)。接線方式可以根據(jù)設(shè)備而定。

　　預(yù)制艙式組合二次設(shè)備優(yōu)勢：

　　與常規(guī)變電站相比，使用預(yù)制的組合式預(yù)制艙可以有效減少建筑物的占地面積。預(yù)制艙的組合二次設(shè)備采用工廠加工和現(xiàn)場吊裝的方法，在建筑物的施工過程中節(jié)省了結(jié)構(gòu)，磚石，裝飾和電氣安裝，有效減少了環(huán)境污染。有效地保證了設(shè)備的安全性和可靠性。

　　減少了施工的物料折損，將傳統(tǒng)的串聯(lián)施工方式改為施工方式，可以有效提高設(shè)計施工效率，有效縮短施工周期，也大大減少了二次施工。設(shè)備?，F(xiàn)場調(diào)試項目。由于將預(yù)制中使用的環(huán)保集成材料組裝并放置在分配間隔中，因此可以有效地減少二次光/電纜的長度，并可以降低工程成本。