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　　預制艙是國家電網基于“標準配電”的核心理念推出的戶外智能變電站。采用預制艙結構已成為智能變電站二次設備載體建設的重要舉措。隨著智能電網建設的加快，變電站建設速度滯后。為加快智能變電站建設周期，國家電網公司提出了標準配電變電站建設模式，并通過“標準化設計、工廠化加工、裝配式施工”的方案，快速推廣應用智能變電站(預制艙)。

　　預制艙是智能變電站應用新技術、新材料、新設備的重要體現。由預制艙、二次設備屏柜(或機架)、艙內輔助設施等組成。在工廠制造、組裝、接線和調試，并整體運輸到項目現場，項目現場位于安裝基礎上。預制艙及其內部二次設備實現了廠家對整套二次設備的集成，實現了工廠化加工，減少了現場二次接線，減少了設計、施工、調試和工作量，簡化了維護工作，縮短了工期，有效支撐了電網的快速建設。

　　預制艙具有標準化、模塊化、預制化的技術特點。廠家可根據設備柜的實際需要定制具體尺寸，以適應設備的正常運行。

　　標準化是指預制艙的尺寸參照標準集裝箱的尺寸，經過適當的改進，使完善、標準的設備得到最佳利用，對設備的正常運行更加有效，從而達到相應的標準化；

　　模塊化是指根據內部設備功能的不同，將預制艙分為公共設備預制艙、區間設備預制艙、交流/DC電源預制艙、電池預制艙等模塊。不同的模塊預制艙可以根據不同的電壓等級分為幾個子模塊。

　　預制是指預制艙的結構、內部設備的安裝、內部設備之間的連接以及內部設備之間的電纜和光纜采用工廠預制的方式加工。并完成廠區內所有設備的安裝、接線和調試，將預制艙及其內部設備整體運輸至變電站現場，完成定位和電氣化，從而提高現場施工效率，達到縮短智能變電站建設周期的目標！