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　　預制艙內部空間和結構由二次設備、空調、照明、消防、安保、影像設備組成。同時滿足設備操作人員和維修人員的要求。客艙內部需要大修。裝飾材料是防火防水材料，在裝飾材料和隔板之間可以加入保溫材料，阻擋陽光，保證櫥柜的保溫功能。機艙內的照明和空調可以根據需要以不同的方式實現。為了有效節約資金，客艙安裝行業必須在目前無人值守模式下，在客艙內安裝安全、圖像、圖像監控和火災報警系統；布線布置可以根據設備的正常運行進行適當布置。

　　預制艙組裝式變電站改變了傳統變電站電氣系統布局、土建規劃和施工形式，通過工廠生產預制和現場安裝兩個階段制造而成。其標準化規劃、模塊化組合、工業化生產和集約化建設，使變電站生產含量高、環境污染少，主要用于精細化生產。

　　1.土木工程:對月電系統的傳統布局進行了改進，遵循節能、節材、節水、節地的原則，使建筑結構輕量化，采用現場快速拼接技術，改變系列施工工藝，縮短工期。

　　2.電氣方面:需要建立6個標準體系:變電站總平面圖、零件加工詳圖、工廠生產工藝、現場拼接工藝、施工收費定額、裝配生產控制。

　　3.預制變電站的制造形式需要現代預制構件和鋼構件工廠的支持，傳統的形式已經被改變和重新定義。

　　預制艙是我國電力設施發展起來的新技術，金屬焊接結構預制艙已成為電力發展的重要組成部分。