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　　預制艙是工廠加工安裝的一體化結構。預制艙改變了傳統的建造升壓站的方式，將一、二次電源設備和人員管理集成到預制艙中，工廠加工、分布式運輸、現場組裝，完成了電源升壓、信息交換、設備可靠運行的智能管理系統。根施工，占用空間小，施工速度快。預制艙工廠消耗及調試，高標準配置，模塊化管理。配送運輸、組裝式建立、驗收和調試

　　預制艙有什么特點？

　　1.程序簡單，建站快

　　取消前期土地審批，降低征地成本和時間，3~4個月完成站場建設目的。

　　2.模塊化消費，占地面積小

　　敏感站建設形式可根據站址天文位置差異選擇，也可根據長遠規劃分期建立；占用空間小，整體搬遷快。

　　3.工廠制造，快速運行

　　機艙、主要設備的制造、調試在工廠全部完成，機艙和設備一體化，到達后15~30天即可投入運行。

　　4.可靠性高，接口少

　　全站的建立重點是預制艙的對接和組裝。設備招標采購由廠家前期完成，主要部件高規格對應高要求，安全可靠。減少供應商分包與總承包的多環節組織銜接工作，簡化對接。

　　5.外形美觀，使用壽命長

　　艙柜一體化設計，展示了可以在國內打造的品牌視覺識別系統。艙室結構使用壽命可達60年，防腐規范要求可達30年。

　　6.維護簡單，投資少

　　模塊化電氣設備艙架空放置在條形基礎或混凝土框架上，電纜和電線從基礎底部進入，留出足夠的維護空間，使操作和維護極其容易。與以往升壓站土建工程和廠房工程量相比，減少約70%，總體節約投資10%以上。

　　7.典型圖集，定制模板

　　本規范通過深入探討和創新，設計了各種電壓等級下的預制艙升壓站典型圖集，并為今后“多、快、好、少”的標準化電站建設制定了相關的地方技術規范和實施模板。