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在做國際外貿的過程中，很多小型 貨物的運輸相對較為麻煩，為了能夠確保規整地把這些小件或者大件的貨物完整無缺地運輸到目的地，很多船運公司可謂是想盡了一切辦法，于是，“集裝箱”這種物件就應運而生了。很多外貿商人對于集裝箱的出現十分高興，更是一度把集裝箱譽為是“世紀最偉大的發明”，然后事實也是如此，正是因為有了集裝箱的出現，所以，一些外貿公司或者做外貿的個人，在貨物的運輸上才會變得更加便利。而且，接觸過外貿運輸這一塊工作內容的人都知道，在外貿運輸過程中，除了走航空運輸的物品之外，走船運的外貿貨物幾乎都是通過集裝箱的形式來整理運輸的。集裝箱的出現可謂是解決了外貿貨物運輸的一大 問題。

其實，通過集裝箱運輸貨物的形式固然方便，但是，這種便利之處也是有著一定的條件限制的。受到不同集裝箱尺寸的限制，容納的貨物數量和貨物體積自然也是不盡相同的，這時候就需要涉及到一個我們經常使用的術語“貨柜限重”。當前，在國際貿易運輸過程中，我們經常接觸到的貨柜尺寸為20尺和40尺，其中不同的尺寸的貨柜限重也是不盡相同。20尺寸的貨物相較于40尺寸的貨柜，肯定在使用體積上也會相差很多的。一般情況下，對于普通的集裝箱而言，20尺寸的貨柜體積是33立方米，而限重的話則是在21噸范圍內，40尺寸的貨柜體積是67立方米，限重的話則是在26噸范圍內。今天我們談論的重點話題是20尺寸貨柜。雖然 20尺寸貨柜的體積較小，但是相應的限重的數量也較少，因此國際上還是有很多的外貿公司在運輸貨物的時候，更傾向于使用這種類型的貨柜。

在集裝箱的尺寸中，即使是20尺寸的貨柜，在使用的時候，根據貨物的種類或者類型不盡相同等情況，也有著很多不同其他不同的類型。對于普通的尺貨柜而言 ，具體尺寸數據為5.69M×2.13m×2.18m，這是具體的長寬高數據 ，雖說限重是20噸，但是實際配貨過程中，一般為了預防萬一，都不會無限接近這個限重范圍的，配貨的毛重一般都是在17.5噸左右，而體積都是在24至27立方米左右。及時是20尺寸的貨柜，其中也具有具體的類型之分，常見的20尺寸貨柜 主要分為兩種，一種是20尺開頂柜，一種是20尺平底貨柜。這兩種貨柜的具體尺寸也有著不同的要求，其中20尺開頂柜，規格為5.89M×2.32m×2.31m，能承載20噸左右的貨物重量，能容納31立方米左右的貨物體積，而20尺平底貨柜的規格為5.85M×2.23m×2.15m，承載的貨物重量為23噸左右，能裝的貨物體積為28立方米左右。這兩種不同類型的貨柜在裝的貨物重量以及容納的貨物體積上各有所長各有所短，商家完全可以根據自身需要來選擇相應的20尺貨柜。

上述我們介紹的貨柜尺寸一般都是常規通用的貨柜規格，在具體實施過程中還是有著不同的要求的。其中有的國家由于貨物的具體要求不同，所以對于20尺貨柜的限重要求也是不盡相同的。要求相對嚴格的國家，在貨柜入關的時候，是需要進行一定的檢查的，其中，在眾多出口外貿國家中，其中以美國的20尺貨柜要求最為嚴格，所以很多需要使用20尺貨柜的外貿商人或者外貿公司可要注意了，在出口美國的時候，可一定要注意好按照要求來裝載相應的集裝箱貨物。當然，在國際運輸商品或者貨物的時候，很多商家都會盡可能地節約運輸成本，所以為了節約運輸成本，這時候在運輸的時候，都會或多或少地趕著這個限重的界限在裝載貨物，有些時候甚至會超出個幾百公斤，對于要求不怎么嚴格的商家來說，倒是無所謂了，但是對于要求比較嚴格的商家或者海關，這種超重的情況可是要深惡痛絕的，因為可能會因此而影響到商品的質量，甚至是運輸安全。

20尺貨柜在國際貿易實踐中出現的頻率很高，基本上很多做過外貿的人都知道這個專業的貿易術語，但是，國際貿易實踐中，我們一方面為了利益，但是另一方面也不能忽視了相關規則問題。對于20尺貨柜的限重，我們還是要切實了解好才是。